Bilen kjøres av en elektrisk motor gjennom en variabel hastighet

Seriens effekt består av tre deler: motor, generator og elektrisk motor. De er koblet i serie for å danne SHEV-kraftenhetssystemet. Motoren driver generatoren for å generere elektrisitet. Den elektriske energien overføres til batteriet eller elektrisk motor gjennom kontrolleren, og den elektriske motoren passerer gjennom overføringsmekanismen. Kjør bilen. Når lasten er lett, driver batteriet den elektriske motoren til å kjøre hjulene, og når belastningen er tung, kjører motoren generatoren for å generere elektrisitet for å kjøre motoren. Når kjøretøyet er i start, akselererende og klatreforhold, motoren, generator sett, og batteripakken gir elektrisk energi til motoren; når elbilen er i lav hastighet, coasting eller tomgang forhold, batteripakken kjører motoren. Når det er strømmangel, lades batteripakken av motorgeneratorsettet. Tandemstrukturen er egnet for hyppige start- og lavhastighets driftsforhold i byer. Motoren kan justeres for å kjøre stabilt nær det optimale driftspunktet, og kjøretøyets hastighet kan justeres ved å justere batteriets og den elektriske motorens utgang. Motoren unngår tomgang og lave driftsforhold, og forbedrer dermed motorens effektivitet og reduserer eksosutslippene. Men ulempen er at energien har blitt konvertert flere ganger og den mekaniske effektiviteten er lav.