Lanseringen av Wuling Capgemini vil utvilsomt bringe nye valg for venner som liker hjemme MPV-modeller. Prisen på den nye bilen er i området 8,58-116,8 millioner yuan. Fra perspektivet til utseende og interiørkonfigurasjon er en slik pris svært attraktiv. For Wuling Capgemini er det definitivt flaggskipet "big four" seteoppsett.
Sies å være en "stor fire-seter", faktisk, Wuling Capgemini er en 6-seters MPV, offisielt kalt "4 + X layout". Den andre seteraden kan imidlertid gli til venstre og høyre, foran og bak, og den tredje seteraden kan også skjules og brettes. Faktisk er de mer som "store fire" førsteklasses seter. Selvfølgelig kan et slikt design gjøre opp for gapet mellom 5-seters modeller og 7-seters modeller i markedet, og samtidig, for hjemmebruk, kan det også gi en mer komfortabel turopplevelse for familiereiser.
Når det gjelder setekomfort og støtte, vedtar alle setene i Wuling Capgemini en design med dobbel tetthet. Sidevingene, ryggstøttene og seteputene bruker forskjellige skummende tettheter, noe som kan vise forskjellig mykhet og hardhet når du kontakter forskjellige deler av menneskekroppen. Det gir en komfortabel kjøreopplevelse og tilstrekkelig støtte under forskjellige veiforhold.
Det største høydepunktet er den andre raden med seter. Gjennom å optimalisere ergonomi har Wuling Capgemini skapt en andre seterad som passer til setekurven i den menneskelige midjen, hoftene og skuldrene, og minimerer trykket, og dermed sikrer turen. Komfort. I tillegg kan de første og andre seteradene legges ned på 180° bakover for å danne en "komfortabel seng".
Når det gjelder kjøresikkerhet, vet mange venner bare at hele kjøretøyet trenger å bruke høyfast stål og gjennomgå flere krasjtester. Faktisk, som setet i kontakt med sjåføren og beboer, må sikkerheten til sjåføren og beboeren også sikres for å sikre den personlige sikkerheten til sjåføren og beboeren.