1. Velg riktig klimaanleggtemperatur. Selvfølgelig, om sommeren, mange mennesker liker å justere temperaturen svært lav. Lite vet du at når temperaturen justeres for lavt, vil det påvirke helsen din, så klimaanleggtemperaturen må justeres riktig. Den mest egnede temperaturen for menneskekroppen er 20 °C til 25 °C. Hvis det overstiger 28 ° C, vil folk føle seg tett. Og under 14 °C vil folk føle seg kalde. Klimaanlegget bør derfor kontrollere temperaturen i bilen mellom 18 °C og 25 °C. Hvis temperaturen er for lav, er det lett å gjøre folk syke.
2. Når du går inn i bilen om sommeren, vil den indre sløyfen startes umiddelbart. Når bilen er parkert i den brennende solen i lang tid, noen bileiere liker å slå på klimaanlegget og slå på den interne sirkulasjonen så snart bilen er startet, tro at dette kan gjøre temperaturen inne i bilen slippe raskere. Men fordi temperaturen inne i bilen er høyere enn temperaturen utenfor bilen, vil dette ikke fungere bra. Når du først går inn i bilen, bør du åpne vinduene for ventilasjon og slå på den ytre sirkulasjonen for å eksos all varmen. Etter at temperaturen i rommet faller, bytt til intern sirkulasjon.
3. Folk vet at klimaanlegget skal brukes i en helt lukket tilstand. Det samme gjelder for bil klimaanlegg. Hvis dørene og vinduene ikke lukkes tett under bruk, vil kjøleeffekten være dårlig og drivstoff vil også bli bortkastet.
4. Juster retningen på luftuttaket etter vil. Noen bileiere ikke ta hensyn til å justere retningen på air-condition når du bruker air-condition, som ikke bidrar til den beste effekten av air-condition. I henhold til prinsippet om synkende kald luft og stigende varm luft, bør den riktige tilnærmingen være å stille luftuttaket oppover når du slår på klimaanlegget og nedover når du slår på varmeren.
5. Hold klimaanlegget på i lang tid Noen bileiere slår ofte på klimaanlegget etter å ha satt seg i bilen, men langvarig bruk av klimaanlegget vil føre til overdreven kondensatortrykk, noe som vil føre til tap av kjølesystemet, fordi klimaanlegget er en tung byrde på motoren, og motoren i seg selv er en varmekilde Body , enn si i høyt temperaturvær. Noen små forskyvning biler kan også koke i dette tilfellet, noe som påvirker kjøring og reduserer effektiviteten av air condition. Derfor, hver gang du bruker klimaanlegget bør ikke være for lang. Hvis temperaturen i bilen har nådd en behagelig temperatur, kan du slå av klimaanlegget og slå den på igjen etter en stund.
6. Ikke røyk i bilen med klimaanlegget på. På grunn av røyking i kabinen kan røyken ikke slippes ut samtidig, irriterende øynene og luftveiene, noe som ikke er bra for helsen. Hvis du røyker, bør klimaanlegget og ventilasjonskontrollen justeres til "eksos"-posisjonen for å få røyken i kabinen utladet utenfor bilen.
7. Ikke hvile eller sove lenge i en parkert bil med air-condition på. På grunn av den godt forseglede bilen, når bilen er stoppet, har hytta dårlig ventilasjon. Hvis klimaanlegget er slått på for å hvile eller sove på dette tidspunktet, er det sannsynlig at karbonmonoksidgassen som slippes ut fra motoren, lekker inn i kjøretøyet og forårsaker forgiftning eller til og med død.
8. Prøv å ikke bruke air condition når du kjører ved lave hastigheter. Når det oppstår trafikkork under kjøring, må du ikke kjøre motoren med høyere hastighet for å forbedre ytelsen til klimaanlegget, da dette vil påvirke motorens levetid og luftkondisjoneringskompressorens levetid negativt.
9. Slå av flammen og slå deretter av klimaanlegget. Noen bileiere tenker ofte på å slå av klimaanlegget etter at motoren er slått av. Dette er skadelig for motoren, fordi motoren vil starte med belastningen på klimaanlegget når kjøretøyet startes neste gang. Så høy belastning vil skade motoren. Derfor bør klimaanlegget slås av og deretter slås av etter hver parkering, og klimaanlegget skal slås på etter at kjøretøyet er startet i to til tre minutter og motoren er smurt.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文