1. Tankbiler skal være utstyrt med spesielle brannslukningsapparater, og slepetogkjeder og elektriske stenger bør installeres. Når du kjører, bør slepelinjekjeden berøre bakken; ved tanking eller drenering må den elektriske stangen settes inn i det våte bakken. 2. Oljetankens påfyllingshull skal være tett forseglet, oljeavløpsventilen og avløpsrøret skal være fri for lekkasje, oljetankens ventilasjonshull skal være ublokkert, oljepumpeinntaksfilteret skal rengjøres ofte, og de to endene av fellesdekselet skal installeres umiddelbart etter at oljeleveringsslangen er brukt opp. Ingen skitt skal komme inn.
3. Fordamperen og eksosrøret til forbrenningsmotoren må ikke ha flashback. Eksosrøret skal monteres foran kjøretøyet. 4. Arbeidere på tankbiler har ikke lov til å bruke sko med negler. Det er strengt forbudt å røyke i nærheten av oljetanken, og brann er strengt forbudt.
5. Når du parkerer, hold deg unna brannkilder, og velg et skyggefullt sted å parkere i varm årstiden. Under tordenvær, ikke parkere under store trær eller høyspentlinjer. Når de står parkert midt i kjøringen, bør noen ta seg av det.
6. Under vedlikeholdsprosessen, hvis operatøren trenger å gå inn i oljetanken, er det strengt forbudt å bære brann, og må ha pålitelige sikkerhetstiltak, og spesialpersonell må overvåkes utenfor tanken.
7. Alle elektriske apparater på bilen må være godt isolert, og gnister er strengt forbudt. Bilarbeid belysning bør være sikkerhetslys under 36V.
8. Når oljetanksedimenteringstanken er frosset, er det strengt forbudt å bruke brann. Du kan smelte den med varmt vann eller damp, eller kjøre bilen inn i det varme rommet for å tine.
9. Når du utfører vedlikehold og overhaling under kjøretøyet, bør forbrenningsmotoren slås av, håndbremsen skal strammes og hjulene skal strammes.
10. Når et kjøretøy må testes etter at det er reparert, skal det kjøres av en kvalifisert person. Ingen personer eller gjenstander er tillatt på kjøretøyet. Når kjøretøyet må testes på veien, skal testlisensen utstedt av trafikkstyringsavdelingen vises. 11. Når du parkerer på en rampe, bør reversgir brukes til downhill parkering, første gir bør brukes til oppoverbakke parkering, og en trekantet trekile bør brukes til å koble dekkene.