01 Å forhindre problemer er ikke "brennende"

I varmt vær vil langvarig eksponering for bilen føre til at kupétemperaturen blir høy. På dette tidspunktet, hvis temperaturen på litiumbatteriet til det nye energikjøretøyet når 60 grader Celsius og over, kan det forårsake spontan forbrenning. Derfor, om sommeren, bør bileiere være spesielt oppmerksomme på regelmessig å sjekke om kretsen eldes og unngå høytemperaturlading. Det anbefales å parkere i 30 minutter og lade på et kjølig og ventilert sted; i tillegg, vær oppmerksom på rengjøring av brennbare materialer i bilen.

02 Malingsoverflate anti-sprekker

Etter langvarig eksponering kan den utvendige lakkoverflaten på bilen bli kraftig skadet. Derfor bør bilen vaskes regelmessig og vedlikeholdes med keramisk belegg. Prøv å ikke vaske bilen under stekende sol for å unngå sprekker i lakkoverflaten.

03 Forhindrer "dekkbrudd" fra høy temperatur og regnbyger

Veidekketemperaturen er høy om sommeren, og noen nettbrukere starter eksperimentet med «stekt egg» i veikanten. På dette tidspunktet er bruksmiljøet for bildekk mer alvorlig, og gummien mykner gradvis, og dekkforbrenninger oppstår i alvorlige tilfeller; i tillegg, med økningen av nedbør om sommeren, reduseres friksjonskoeffisienten mellom dekket og veibanen, og det kan også oppstå et dekkbrudd.

Derfor bør bileieren sjekke og senke dekktrykket til 2,2 kPa i tide under kjøring. Ikke sprut direkte med kaldt vann for rask avkjøling, eller tøm luften, noe som kan forårsake dekkskade og punktering i midten; sjekk på forhånd i regnvær. Bremsesystem.

04 Lading riktig for å forhindre "aldring"

Å ta tak i riktig lademetode kan forsinke "aldringen" av bilbatterier til en viss grad. Hvis målerindikatoren lyser under kjøring, vil fortsatt kjøring påvirke batterilevetiden på grunn av for mye batteriutlading.

Under normale omstendigheter er gjennomsnittlig batteriladetid ca. 10 timer. Under ladeprosessen, hvis batteritemperaturen overstiger 65 grader, bør ladingen stoppes.

Når kjøretøyet er inaktivt i lang tid, bør det være fulladet og parkert, ellers vil ionekanalen bli blokkert på grunn av blysulfatkrystallene i batteripakken, noe som resulterer i utilstrekkelig lading og en reduksjon i batterikapasitet.

Bilvedlikehold er det samme som menneskelig vedlikehold. Gi den spesielt vedlikehold!

New energy vehicle maintenance2