Pagani Zonda modell introduksjon
Pagani Zonda er en super super sportsbil, våger å konkurrere med Ferrari, Porsche, Lamborghini og andre sportsbilgiganter. Det er perfekt å lage Ferrari-skam. Hver Zonda-leveringskunde har en rekke stilarter, alle med unik glamour, superkraftsytelse og kvaliteten på den håndlagde Pagani fra Pagani, noe som gjør den begrensede produksjonen Pagani Zonda super sportsbil verdt mer.
Formen til Pagani Zonda har blitt testet i vindtunnelen. Dypinntaksdæmper, bakspoiler og luftdiffusor kan generere 500 kg nedspenning ved 297 km / t, samt en jevn kroppsvekt. Zonda kan fortsatt være stabil selv ved en ultrahøy hastighet på mer enn 300 km / t.
Skjønnheten i Zondas styling har dverget mange sportsbilprodusenter. Den mest imponerende utformingen av den overordnede modellen er den kileformede nesen og det dråpeformede glassrommet, som også ligner på modellene som deltok i GT-utholdenhetens løp. Den bakre splitteren er delt inn i to, og designen er ekstremt spesiell og utstråler en karakteristisk estetikk; en utløp som er som en jet har blitt et registrert varemerke for Super-bilen.
Noen av de tidlige Zonda-modellene ble designet av F1-mesteren Juan Manuel Fangio, som opprinnelig ble kalt "Fangio F1", men etter Fangios død i 1995, ble den omdøpt Zonda, som betyr "Andesvind".
Ginnys konstellasjon er Taurus, som er nært knyttet til "Golden Bull" -logoen.