Egenskaper for oljebruk
1) Passende viskositet
Viskositeten til oljen har stor innflytelse på motorens drift. Viskositeten er for liten, den er lett å gå tapt fra friksjonsoverflaten under høy temperatur og høyt trykk, og oljefilmen med tilstrekkelig tykkelse kan ikke dannes; hvis viskositeten er for stor, er kaldstarten vanskelig, og oljen kan ikke pumpes til friksjonsoverflaten. Viskositeten til oljen endres med temperaturen. Temperaturen stiger og viskositeten synker; temperaturen synker og viskositeten øker.
2) Utmerket oksidasjonsstabilitet
Oksidasjonsstabilitet refererer til motoroljens evne til å motstå oksidasjon uten permanent å endre dens egenskaper. Når oljen oksideres ved kontakt med oksygen i luften under bruk og lagring, blir fargen på oljen mørk, viskositeten øker, surheten øker og kolloidale avsetninger genereres. Oksidativt forringet olje vil korrosere motordeler og til og med skade motoren.
3) God korrosjonsmotstand
Oljen oksideres uunngåelig under bruk for å danne forskjellige organiske syrer. Slike sure stoffer har etsende virkning på metalldeler, som kan forårsake flekker, groper eller avskalling av legeringslaget på overflaten av lageret, så som kobber bly og kadmiumnikkel.
4) lavere skumming
Når oljen sirkulerer og spruter raskt i smøresystemet, dannes det uunngåelig skum. Hvis det er for mye skum, eller hvis skummet ikke raskt kan fjernes, vil det føre til utilstrekkelig oljetilførsel til friksjonsoverflaten. Metoden for å kontrollere dannelse av skum er å tilsette en skumhemmer til motoroljen.
5) Sterk ren spredning
Oljens rene spredbarhet refererer til oljens evne til å spre, løsne og fjerne karbonavsetninger og skitt festet til overflaten av delen. For å ha en ren spredning av oljen er det nødvendig å tilsette et rent dispergeringsadditiv.
6) Høyt ekstremt trykk
Smørningstilstanden mellom friksjonsflatene til oljefilmen er mindre enn 0,3 til 0,4 um, som kalles grensesmøring. Det er vanlig å smøre grensen under høy temperatur og høyt trykk, som kalles ekstrem trykksmøring. Anti-slitasjeegenskapene til motorolje under ekstremt trykk kalles ekstremt trykk.