Land Rover Range Rover Performance
Når det gjelder offroad-ytelse, er den nye Range Rover kroppsstivheten mer enn doblet sammenlignet med forrige generasjon. Kroppens passerende vinkel og jordavstand økes. Luftfjæringssystemet kan øke høyden fra den laveste 208mm til den høyeste 281mm. Selv om suspensjonen er en sjelden firehjuls-selvstendig type i terrenggående kjøretøy, sa fabrikken at fremre og bakre opphengsslag er 50 mm og 100 mm mer enn den forrige generasjonen ikke-uavhengige suspensjoner, noe som viser resultatene av den nye bilen i teknisk design. I tillegg er det firehjulsdrevne systemet med fast hastighet utstyrt med det lavhastighetsgiret som er nødvendig for klatring, og HDC (Hill Decent Control) bratte skråt nedstigningssystem dedikert til trygt nedoverbakke. Begge bryterne er plassert bak midtkonsollstangen, lett å betjene, og oppgaven med å håndtere vanskelige veiforhold, overlevert til disse avanserte systemene, er å bekymre seg for. Den offisielle introduksjonen til det kinesiske salget vil bli ledsaget av en versjon av den 4.4-liters motoren i stedet for den 4.6-liters versjonen som lånes denne gangen. De to motorene er fra BMW X5, og jeg tror at ytelsen ikke vil bli vesentlig forskjellig. Nettoprisen på Range Rover 4.4i er 1,29 millioner, som er den mest aristokratiske terrengkjøretøyet som kan kjøpes i Kina.