Introduksjon til ledningsstoff
Snorestoffet er laget av sterke tråder, og de medium og fine enkeltrådene er innvevd, og det vevde stoffet brukes til dekket. Varptrådene er tett anordnet, og veftgarnene er tynt anordnet, som et gardin, derav navnet.
Ledningsstoffet brukes som et skjelett av et gummiprodukt som et dekk for å motstå enormt trykk, slagbelastning og sterk vibrasjon. Ledningsstoff er et viktig materiale som påvirker dekkets ytelse og levetid. Varpen, også kjent som ledningen, blir utsatt for belastning og skuddet er festet til varpens stilling.
Ledningen har en bomullssnor, en viskosesnor, en nylonledning, en stålledning, en nylonledning, en polypropylenledning, en aramidledning, en karbonfiberledning, en PEN ledning og lignende. Styrken til bomullssnoren er lav, og produksjonen av dekkdelen krever flere lag med ledningsstoff. Under bruk er friksjonsvarmen som genereres av bevegelsen høy, og varmeavledningen er langsom, så applikasjonen reduseres gradvis. Den høye styrke, selvklebende silkestrengen har fordelene av utmattelsesbestandighet, varmebestandighet, liten deformasjon av kadaveret, etc., men siden viskosefilamentet er lett å absorbere fuktighet, trenger dekket å være beskyttet for å gjøre overflatelaget intakt uten sprekker, for å forhindre at styrken senkes av tidevannet. Nylonstrengen har høy styrke, og kadaveret har god slagfasthet og utmattingsmotstand, og dekkets temperatur stiger mindre, men den har egenskapene til varmekrymping, og kadaveret blir lett deformert. Skroget laget av stålkabel har høy styrke, lite rulletap, god støtmotstand og slitestyrke, men stivheten er stor, og det er lett å skade kabinettkomponentene i bilen. I tillegg er det polyestersnorer, glassfibersnorer og lignende. På 1970-tallet dukket aramidesnorer (se aramidfibre) opp, som har fordelene med høy styrke, høy modul, høy temperaturmotstand og dimensjonsstabilitet. De er egnet for dekk med høye ytelseskrav som ingeniørkjøretøy og fly. I tillegg er det karbonfiberledningsstoffer, og pennefibre er også en trend i fremtiden.