I 2010 gikk verden inn i en tid med bilhybridkraft

Bildriftssystemet består av to eller flere enkeltdrivsystemer som kan fungere samtidig. Kjøretøyets kjørekraft leveres separat eller i fellesskap av enkeltdrivsystemet i henhold til den faktiske kjøretilstanden for kjøretøy. På grunn av de ulike komponentene, layout og kontrollstrategier, har en rekke klassifiseringsformer blitt dannet. De energibesparende og lavutslippsegenskapene til hybridbiler har fått stor oppmerksomhet fra bilindustrien og har blitt et fokus for bilforskning og utvikling. Hybridkraftenheten utnytter ikke bare motorens lange kontinuerlige arbeidstid og god effektytelse, men utnytter også motorens forurensningsfrie og lave støy. De to "slåss side om side" og lærer av hverandre. Den termiske effektiviteten av bilen kan økes med mer enn 10%. Det kan forbedres med mer enn 30%. I 2010 gikk verden inn i en tid med bilhybridkraft.