Vinterbilmaling vedlikeholdsregler
1. Det er nødvendig å foreta en omfattende inspeksjon av kjøretøyets utseende. Hvis overflaten av kjøretøyets kropp er skadet, skrapet osv., Bør den sprøytes i tide for å unngå korrosjon av overflaten av det ytre lekkasjemetallet og påvirke kjøretøyets levetid.
2. Det er nødvendig å fjerne snøen som faller på bilen i tide. Det ser ut til å være ren hvit snø, men den inneholder noen sure eller alkaliske korrosive stoffer. Disse korrosive stoffene vil ødelegge malingen med smelting av snø og produsere kjemisk reaksjon. Det ødelegger overflaten av malingen og tarnisher overflaten av bilen. Det mister også det vanskeligste beskyttende laget på overflaten av malingen, noe som gjør malingen mer utsatt for erosjon.
3. På den snødekte veibanen, spesielt etter kjøring på vei med snøsmeltningsmiddel i byen, er det nødvendig å pusse bilen for å rengjøre flekkene som er sprutet på bilen i tide. Disse flekkene har også sterke korrosive effekter og må fjernes i tide.
4. Det er best å gjøre en glasurbehandling på lakkoverflaten. Glasuret er å dekke overflaten av bilen med høymolekylær polymer for å forbedre lakkens slitasjeevne. Den har høy temperaturmotstand, tetting, oksidasjonsbestandighet, lysstyrkeforbedring og motstand. Vasket, surt regn, korrosjonsbestandighet og så videre. Etter at glasset er tett, kan antall vasker i bilen også reduseres på riktig måte. Glasuret kan holdes i lang tid, og det er greit å forsegle kjøretøyet en gang i året.
5. Hvis du tror at prisen på glasyren er for dyr, kan du velge å vokse for å beskytte malingen. Om vinteren bør du fokusere på noen anti-fryse og anti-korrosjon og anti-korrosjon bil voks. Vanligvis bør du vokse kjøretøyet en gang i måneden.