Viskeren skjuler faktisk fire nyttige funksjoner

Viskeren skjuler faktisk fire nyttige funksjoner

Den første, for å bestemme posisjonen til venstre hjul.

Den faktiske plasseringen av hjulet er vanskelig å forstå under kjøring av bilen, spesielt for nybegynnere. På denne tiden må viskeren vises, noe som kan hjelpe sjåføren til å bestemme hjulets posisjon. Vi finner en knutepute på viskeren, og når denne knuten faller sammen med bakken, betyr det at det venstre hjulet skal presses fra dette stedet.

Den andre er å bestemme avstanden på 60cm.

Som vi alle vet, er det i ferd med å kjøre bil ca 60 cm fra midtlinjen trygt, og denne avstanden er vanskelig å forstå.

Men viskeren gjør det mulig for oss å forstå dette punktet nøyaktig, og metoden er veldig enkel. Når skjæringsvinkelen og senterlinjen til panelet og A-søylen sammenfaller, er avstanden mellom bilen og senterlinjen omtrent 60 cm.

Den tredje er å dømme posisjonen til høyre hjul.

Å dømme posisjonen til det høyre hjulet er det samme som å dømme posisjonen til det venstre hjulet, og også vurdere om knutepunktets knutepunkt krysser med målet. Å kjenne hjulet til høyre krever at du ser på knuten til høyre. Og behovet for å minne er at krysset er overtrykk, hvis du ikke vil krysse linjen, må du ha litt avvik.

For det fjerde, hjelp parkering.

Selv om parkering på siden er en må-test for førerkort, er mange av vennene mine ikke så godt kjent med denne operasjonen. Selvfølgelig er det forskjellige parkeringsmoduser for alle slags spillesteder. Mange mennesker vil ha overdreven avstand når de parkeres, og viskeren kan hjelpe oss med å unngå dette problemet.

Når høyre side av vindusviseren faller sammen med veikanten, svinger rattet til venstre, og så stoppes kroppen, og det er en parkeringsvirkning på 10 cm fra siden av veien.