Bremseassistentsystemets hovedfunksjon
Bremseassistentsystemet inkluderer et elektronisk bremseassistentsystem "EBA" og et bremseassistentsystem "BA" (også kalt "BAS"), som kan øke bremseaksjonen (kraft og hastighet) til føreren ved å øke bremseaksjonen (kraft og hastighet). Bremsekraft for å forkorte bremselengden. For sjåfører som eldre eller kvinner som ikke har nok ankler og beinstyrke, vil fordelene med systemet bli mer uttalt. Det mekaniske bremseassistentsystemet "BA" er faktisk forgjengeren til det elektroniske nødbremseassistentsystemet "EBA".
hovedrolle
1. Brukes for å forhindre at hjulet låses når bremsene brukes.
2. Når aksellasten genereres under bremsing av bilen, justeres bremsekraftsfordelingsforholdet til for- og bakakslene automatisk for å forbedre bremseeffektiviteten.
3. Bestem førers bremsevirkning, øk bremsekraften under nødbremsing og forkort bremseavstanden.
4. Når bilen har hjulglippe, rulle eller dekk som mister vedheft, mens motorens hastighet reduseres, kontrolleres bremsene målrettet for individuelle hjul, og til slutt blir bilen ført inn i det normale sporet, og dermed unngå kjøretøyet faren forårsaket av å miste styre.
5. Ved å kontrollere drivkraften kan skyvehastigheten til drivhjulet reduseres for å forhindre støt og bilen har en tendens til å være stabil.