Utviklingen av den første generasjonen Volkswagen Golf

Utviklingen av den første generasjonen Volkswagen Golf

I juni 1974 sto den europeiske regionen overfor en oljekrise, og Volkswagen Beetle-modellen hadde lenge vært populær i mange år. I dette øyeblikket brøt Volkswagen tradisjonen med bakmonterte motorer og introduserte en golfbil basert på en lukeback-hatchback-modell. Den bruker forhjulstrekk, vannavkjølt firesylindret motor, lett chassi-design, McPherson fjæringssystem og dreiemoment. Bjelkestruktur.

Den første generasjonen av nyskapende golf ble snart populær over hele verden: fire praktiske design, høyere hastigheter og bedre sikkerhetsstandarder trakk raskt alle de unge hjertene i markedet og satte en global salgsrekord på 6,8 millioner.

For å imøtekomme de forskjellige behovene til forskjellige land i verden, har den første generasjonen av den nye golfen utviklet en bil kalt Rabbit i USA, Caddy i minivan, og den første golf-cabriolet som først ble opprettet i 1979 i henhold til den første generasjonen golf. I løpet av 14 års historie solgte cabrioleten nesten 400 000 enheter og ble verdens største cabriolet.

I juni 1976 ble 1600cc første generasjons Golf GTI lansert, med en effekt på 110 hestekrefter og en enestående ytelse på 181 km / t. Selvfølgelig grep den det unge og dynamiske hjertet til forbrukerne godt. I september samme år lanserte Volkswagen Golf Diesel-modellen, den første passasjerbilen i liten størrelse, og bruken av dieselmotorer, noe som brøt det tungvint og røffe bildet av dieselmotorer. 1,5-liters kompressjonsantennende dieselmotor på golfbanen bruker 2 liter mindre enn tilsvarende bensin.

I 1973 ble den første generasjonen golf født under designeren guiguaro. På den tiden ble hele Europa hardt rammet av oljekrisen, og bilindustrien sto overfor en alvorlig test. I denne situasjonen bestemte Volkswagen seg for å forlate det tradisjonelle luftkjølte bakre motoroppsettet og sette skatten på en ny design: den vil bruke en vannkjølt firesylindret motor, forhjulsdrift, kompakt bærende karosseri, lett chassiset er kvantifisert, den fremre fjæringen er en søyletype, den bakre fjæringen er en tverrarmtype, og den georgiansk designet slip-back-stilen har en ryggvinkel. Dette er golf.

I mars 1974 ble golf offisielt satt i produksjon, og bilen ble lansert i august. Volkswagen ønsket ikke at golf skulle oppnå "Beetle" -typen suksess, men det viste seg at de tok feil, golf fanget umiddelbart hjertene til forbrukerne. Formen gir ikke bare et romsligere rom, men løser også problemet med ustabiliteten til billerens lineære tverrvind. Golf oppnår raskere hastigheter og høyere sikkerhet. Golf er den første som bruker en 1,1-liters firesylindret motor med en topphastighet på 140 km / t. Senere ble 1,5-liters maskinen byttet ut og hastigheten steg til 160 km / t.

I 1976 ble den nye 1,6-liters bensininjiserte bensinmotoren utstyrt med sporty golf, gti, som hadde en maksimal effekt på 81 kW (110 hk) og en gti-hastighet på 181 km / t. Samtidig har den mellomstore bilen en toppfart på 165 km / t. Det er ikke rart at golf har blitt det største lyspunktet på markedet. På veldig kort tid har gti blitt en favoritt blant unge mennesker, og forskjellige arrangementer og spill rundt det har dukket opp.

I oktober 1976 ble Volkswagen igjen sjokkert. De lanserte dieselversjonen av golfen - den første lille bilen som brukte en dieselmotor. Volkswagen komprimerte vellykket 1,5-liters dieselmotor i samme størrelse som den tilsvarende bensinmotoren, og drivstofforbruket per 100 kilometer var 2 liter mindre enn det for den tilsvarende bensinmotoren.

27. oktober 1976 ble den 1 millionste golfbanen rullet ut i Wolfsburg. Dette er en milepæl i golfbilenes historie.

I mars 1979 ble golf-cabriolet lansert. Denne solkjørende sedanen ble forbedret fra en ny generasjon golf. Den har vært i produksjon i 14 år og solgt totalt 380 500 enheter, noe som gjør det til verdens største selgende cabriolet.

I 2008 er den første generasjonen golf fortsatt i Sør-Afrika under navnet den populære Citi Golf. Sammenlignet med fremtidige generasjoner golf, har den første generasjonen golf den sjarmen som moderne konkurrenter ikke kan overgå. Fordi den alltid skiller seg ut i forskjellige tester og markeder, er den den beste familiebilen i den tiden. For hele bilindustrien betyr igangkjøring av golf begynnelsen på en ny æra - begynnelsen på en æra med komfort og praktisk.