Komponenter for fjæring
1.Spring
Enheten som brukes til å dempe vibrasjoner bruker deformasjonen av fjæren for å absorbere energi. Den vanlige vårtypen er en "ringfjær", og andre fjærer som brukes i biler er også "platefjær" og "torsjonsstangfjær".
2. Støtdemper
En enhet som brukes til å dempe vibrasjoner og absorbere energi. Innsiden av støtdemperen presser ventillegemet av trykk generert av væske eller gass for å absorbere vibrasjonsenergien og senke vibrasjonen. Støtdempere som bruker pneumatisk trykk er generelt dyrere enn de som bruker hydraulisk trykk. Et lite antall dyre støtdempere vil være designet med væske og lufttrykk.
3. Antirullstang
De to endene av stengene som ligner en "ㄇ" -form er henholdsvis koblet til venstre og høyre opphengsanordning. Når venstre og høyre hjul beveges henholdsvis opp og ned, genereres en torsjonskraft og stengene vris av seg selv, og stengene utsettes for kraft. Reaksjonskraften som genereres holder venstre og høyre side av bilen i samme høyde. Derfor kalles "anti-roll bar" også "torsjonsstang", "anti-roll bar", "balance bar", "moment balance bar", "stationary bar" og så videre.