Enkel fartsguvernør
Den fungerer bare med en spesifisert hastighet, og brukes vanligvis i dieselmotorer med konstante hastighetsforhold (for eksempel motorblokker). Hensikten med å bruke en enhastighets regulator på starteren er å forhindre at starteren roterer og får startmotoren til å øke hastigheten og skade for å forhindre at hovedgiret starter.
Enhastighetsregulatoren består av hoveddeler som reguleringsaksel, flykule, skyvehylse, hastighetsreguleringsspak og hastighetsregulerende fjær. Når guvernøren er satt sammen og avluset, har den hastighetsregulerende fjæren en viss forstrammingskraft, som bestemmer den maksimale hastigheten som startmotoren krever.
Når startmaskinens hastighet er lavere enn maksimal hastighet, er den effektive sentrifugalkraften til flygebollen mindre enn den elastiske kraften til hastighetsregulerende fjær, og guvernøren fungerer ikke på dette tidspunktet. Når hastigheten til starteren når og overskrider den maksimale hastigheten, er den effektive sentrifugalkraften til flygebollen større enn den elastiske kraften til den hastighetsregulerende fjæren, den hastighetsregulerende fjæren er komprimert, skyvehylsen beveger seg til høyre, og hastighetsjusteringsspaken blir drevet til å rotere med det nedre endehengslet som bærebjelke. Reduser mengden brennbar blanding som kommer inn i sylinderen til inntaket er helt stoppet. Derfor blir starteren lasten til hovedenheten, noe som tvinger hovedenhetens hastighet til å falle, og starteren er beskyttet mot skade. Forhåndsbelastningen til hastighetskontrollfjæren justeres med justeringsskruen. Etter at guvernøren har fått i bruk en dedikert testrigg, må justeringsskruen forsegles.