Når det gjelder spesifikk implementering, er Europa, USA og Japan ikke alle de samme.
I Japan, lik de innenlandske, er det også spesielle bilinspeksjonssteder (unntatt i Tokyo og de omkringliggende områdene). Inspeksjonsarbeidet vil i utgangspunktet være autorisert for noen store bilforsyningsbutikker, og selv noen bensinstasjoner vil bli autorisert til å betjene i relativt små områder. bære ut.
Den japanske inspeksjonsprosessen er mer komplisert enn i Kina. Som involverer ulike typer kjøretøy, kroppsvekt, forskyvning, hybridkraft og så videre.
Europa og USA er like i denne sammenheng, det vil si at de ikke har noen spesielle kjøretøy inspeksjon byrå.
I USA, er alle kjøretøy inspeksjoner i utgangspunktet fullført av autoriserte bilforhandlere, reparasjoner og bensinstasjoner. Hele kjøretøy inspeksjonsprosessen er relativt enkel, og grunnleggende sikkerhet og utslipp inspeksjon må fullføres.
De fleste europeiske land har heller ikke statlige bilinspeksjonsbyråer. Alle bilinspeksjonssteder er private foretak.