Introduksjon til V-formet profil
Den V-formede profilen samsvarer ofte med den konvekse designvannlinjen. Den lille våte overflaten kan redusere friksjonsmotstanden; vannstrømmen er lett å strømme mot bunnen av skipet, og kan unngå generering av vortex i lensen. Den V-formede profilen brukes vanligvis på baugenden av et lavhastighetsskip, noe som kan redusere tonehøyde og heave, noe som er gunstig for å forbedre sprutbarheten, og er lettere å opprettholde hastigheten enn den U-formede profilen i vind og bølger. Når den V-formede profilen brukes i akterenden på et toskrueskip, er det praktisk å ordne akterrammen. Det V-formede profilskipet hever oppdriftssenteret og tyngdepunktet, noe som er gunstig for stabilitet og bølgemotstand med den store vannlinjen, men den smale bunnen er ugunstig for arrangement av lastekabinen og maskinrommet. , Lane anerkjennelse blir upålitelig, noe som i stor grad reduserer avstanden til kjørefelt anerkjennelse.