Elektronisk hydraulisk bremsesystem

Elektronisk hydraulisk bremsesystem

Det elektroniske hydrauliske bremsesystemet (EHB) er basert på tradisjonelle hydrauliske bremser. Betjeningsmekanismen erstatter den tradisjonelle hydrauliske bremsepedalen med elektronisk bremsepedal, eliminerer den store støvsugeren.

Den integrerte elektroniske pedalsensoren registrerer nøyaktig driverens kontrollpedal og prioriterer den til et elektrisk signal som overføres til den elektroniske styreenheten. Høytrykks hydraulisk styreenhet justerer automatisk hjulets bremsetrykk i henhold til ulike kjøreforhold. Dette systemet forkorter reaksjonstiden og unngår også vibrasjon forårsaket av reaksjonskraften i det hydrauliske mekaniske bremsesystemet, noe som gjør at føreren ubevisst reduserer risikoen for bremsekraft. Aktuatoren erstatter trykkregulatoren og ABS-modulen i den konvensjonelle bremsen med en omfattende bremsemodul som inneholder komponenter som motorer, pumper, batterier etc. Det kan generere og lagre bremsetrykk og kan brukes til 4 Dekkets bremsemoment er individuelt justert. Sammenlignet med tradisjonelle hydrauliske bremser har EHB gjort betydelige fremskritt:

Hovedfordel

(1) Kompakt struktur og forbedret bremseeffektivitet;

(2) Kontrollen er praktisk og pålitelig, og bremselysen er betydelig redusert;

(3) Det er ikke behov for en vakuumanordning, noe som effektivt reduserer bremsing av bremsepedalen og gir en bedre pedalfornemmelse.

(4) På grunn av den økte modulariteten blir designfleksibiliteten forbedret under kjøretøysdesignprosessen, antall komponenter i bremsesystemet reduseres, og bremsesystemets innretningsrom er lagret. Begrensningen av EHB er at hele systemet fortsatt krever hydrauliske komponenter og er uadskillelig fra bremsevæske.

EH B er basert på de tradisjonelle hydrauliske bremsene. I motsetning til tradisjonelle bremsesystemer, erstatter EH B noen mekaniske komponenter med elektroniske komponenter og er et avansert mekatronisk system. EHB erstatter trykkregulator og ABS-modul i konvensjonelle bremser med en omfattende bremsemodul. Denne integrerte bremsemodulen består av motorer, pumper, akkumulatorer etc. Det genererer og lagrer bremsetrykk og kan individuelt justere bremsemomentet på de fire hjulene. Samtidig, i EHBs elektroniske styringssystem, er det tilsvarende programmet designet. Ved å styre de elektroniske styrekomponentene for å styre bremsekraften og fordelingen av bremsekraften på hver akse, kan ABS- og ASR-funksjonene realiseres fullt ut.