Elektrisk firehjuls styresystem
Det elektriske forhjuls- og bakhjulsstyringssystemet til det elektriske firehjulsstyringssystemet er alt elektrisk. Det er ingen mekanisk tilkoblingsanordning og hydraulisk rør mellom de to styrehjulene. Styre foran og bakhjul styres direkte. Front- og bakhjulsstyringsvinklene styres nøyaktig og fritt. Høy grad, enkel mekanisme og så videre.
Det elektriske firehjulsstyringssystemet består av en mikrocomputer-styringsenhet, for- og bakhjulsstyring, hoved- og hjelpestyring, hoved- og bakhjulsstyringssensorer, bakhjulshastighetssensorer og kjøretøyets hastighetssensorer. Bakhjulsstyringsmotoren inkluderer en elektrisk motor som styrer styrestangen mekanisk gjennom en resirkulerende kuleskrue. Returfjæren i aktuatoren skyver bakhjulet til den rette kjørestillingen når tenningsbryteren er slått av eller når fyrhjulsstyringen mislykkes. En bakhjulsvinkelsensor og en sekundær bakhjulsvinkelføler er montert på toppen av bakhjulsstyringsmanøveren.
Når motoren er i gang, mottar rattet styret informasjonen fra alle sensorer og analyserer dem, og bestemmer bakhjulets avbøyningsvinkel gjennom den interne forhåndsinnstilte kontrollmodusen. Deretter styrer motoren i bakhjulsavbøyningsmekanismen for å kjøre den sfæriske løpemutteren å rotere, og skyver den sfæriske løpeskruen for å bevege seg, noe som får bakhjulet til å avlede, og den elektroniske styreenheten tilbakemeldinger videre signalet i henhold til den primære og sekundære avbøyning vinkelsensorer i bakhjulets avbøyningsmekanisme. Bøyningsvinkelen på bakhjulet er korrigert.