BYD utviklingskonsept
BYD følger alltid utviklingsfilosofien om "teknologi er konge, innovasjonsorientert". BYD har med sin FoU-styrke og nyskapende utviklingsmodell oppnådd omfattende utvikling og er innen batterier, elektronikk, personbil, kjøretøy og jernbaneforsendelse. Spill en sentral rolle.
I batterifeltet har BYD 100% uavhengig forskning og utvikling, design og produksjonskapasitet. Med mer enn 20 års kontinuerlig innovasjon har produktene dekket forbruker 3C batterier, batterier (litium jernfosfatbatterier og ternære batterier), solceller og energilagring. Batteriet og andre felt har dannet en komplett batterikjedekjede. For tiden er BYD verdens største produsent av litium jernfosfatbatterier. I tillegg til nye energikjøretøyer og jernbanetransitt, er BYDs batteriprodukter mye brukt i solenergi kraftverk, energi lagring kraftverk og andre nye energiløsninger. BYD er verdens ledende leverandør av solenergi og energilagringsløsninger. Produktene har blitt eksportert til USA, Tyskland, Japan, Sveits, Canada, Australia, Sør-Afrika og andre land og regioner. Store kunder inkluderer Kina State Grid, Kina Guangdong Nuclear Power, og American Chevron. Dragon, German Fenecon, japansk A-stil, etc.
I elektronikkfeltet har BYD blitt en ledende global leverandør av elektronikkdesign og produksjonsleverandører med sterke materialer, produktutviklingsmuligheter, automatisert utstyrsutvikling og applikasjonsmuligheter, og store prosesserings- og produksjonsegenskaper, inkludert design, FoU, "One-stop "Tjenester som produksjon, logistikk og ettersalgstjenester, og leder industrien i mobile terminale strukturelle deler, metall og plastkonstruksjonsdeler, 3D glass og keramiske konstruksjonsdeler. Store kunder inkluderer Samsung, Huawei, Vivo, OPPO, Xiaomi, LG, Lenovo, Apple, Google, Microsoft og andre globalt anerkjente selskaper. I fremtiden vil BYD fortsette å utvide sitt marked innen forbrukerelektronikk og bilelektronikk.
I bilbransjen har BYD mestret kjerneteknologien til nye energikjøretøy som batterier, motorer og elektroniske kontroller, avhengig av teknologiske FoU- og innovasjonsegenskaper. For tiden har BYD nye energikjøretøy dannet to serier av personbiler og kommersielle kjøretøy, som dekker syv generelle områder og fire spesialområder (dvs. 7 + 4-strategien, hvorav 7 er private biler, drosjer, byer Buss, vei passasjer transport, byrå logistikk, urban bygning flyt, sanitær kjøretøy, "4" for lager, porter, flyplasser, min spesielle kjøretøy), for å oppnå full dekning.
På personbilmarkedet er BYD involvert i to hovedområder av drivstoffkjøretøy og nye energikjøretøy. Siden lanseringen av verdens første masseproduserte plug-in hybridmodell i 2008, har BYD lansert en rekke nye energimodeller som e6, Qin, Tang og Song, og har blitt anerkjent av markedet og hjulpet selskapet i 2015-2017. For tredje år i rad vant det det globale årlige salgsmedlemmet av nye personbiler. I april 2014 lanserte BYD den første 542 høyytelsesmodellserien i Beijing ("5" står for 0-100 km / t akselerasjon innen 5 sekunder, "4" står for fulltids elektrisk firehjulsdrift, øyeblikkelig respons, presis strømfordeling og god kontroll Høy energieffektivitet og forbedret kontrollsikkerhet, "2" representerer mindre enn 2 liter drivstofforbruk per 100 km), omdefinere høyytelses bilstandarder fra aspektene av superakselerasjon, heltid elektrisk firehjulstrekk og ekstremt lavt drivstofforbruk, som hjelper den kinesiske bilindustrien til å virkelig oppnå "over hjørnet". Med tillegg av tidligere toppdirektør Wolfgang Egger og tidligere Mercedes-Benz chassis tuning ekspert Heinz Keck, har BYD gått inn i den "nye tiden med bilproduksjon".
På det kommersielle kjøretøymarkedet har BYD en rik linje med rene elektriske busser, rene elektriske lastebiler og rene elektriske gaffeltrucker. I 2012 lanserte BYD "Urban Bus Electrification" -løsningen, som senere steg til Kinas nasjonale strategi. BYD K9 er verdens første rene elektriske buss som integrerer europeisk, amerikansk, japansk og andre autoritative sertifiseringer. Det har vært i kommersiell drift i Shenzhen så tidlig som i 2011. I 2015 tok 22 BYD T8 rene elektriske vaskevogner renseprosessen i Beijing for å feire 70-årsjubileet for seieren i den anti-japanske krigen. BYDs ulike rene elektriske kommersielle kjøretøyer har blitt anerkjent av de største innenlandske og utenlandske kunder, inkludert Shenzhen Bus Group, London Transport Bureau, Los Angeles Bus Company, Sydney Airport, Stanford University, Facebook, etc., som dekker Kina, USA, USA Kongeriket, Japan, Australia, dusinvis av land og regioner, inkludert Frankrike, har gjentatte ganger opprettet industriposter. BYD har levert mer enn 35.000 rene elektriske busser til sine globale partnere. Det har vært den globale salgsmesteren i det rene elbussegmentet på 10 meter (inkludert) i fire påfølgende år i 2014-2015, og det er mer enn 80% rent i USA. Elektrisk buss markedsandel. Med utbruddet av bestillinger fra hele verden, BYD gradvis forbedrer sin FoU og produksjon layout, og har etablert rene elektriske kjøretøy fabrikker i Kina, USA, Brasil, Ungarn og Frankrike.
For å løse problemet med trafikkbelastning i byene, annonserte BYD i oktober 2016 at undernavnet på jernbaneoverføringsindustrien, "Cloud Track", offisielt annonserte inngangen til jernbanetransportfeltet. "Cloud Track" ble opprettet av BYD for å bygge et forsknings- og utviklingslag på mer enn 1000 personer. Det varte i 5 år og samlet en samlet investering på 5 milliarder yuan. "Cloud spor" tilhører jernbanetransitt av små og mellomstore transport. Den omfattende fordelen er veldig fremtredende: kostnaden er bare 1/5 av t-banen; byggeperioden er bare 1/3 av t-banen; klatringsevnen er sterk, svingradiusen er liten, og terrenget er veldig sterkt. Evnen; lav støy, kan passere gjennom bybygninger; Broer er gjennomsiktige, uavhengige veirettigheter, godt landskap, kan tilpasse seg urbane økologiske omgivelser; fleksibel gruppering, enveiskapasitet er 1-3 millioner mennesker / time; Topphastigheten kan nå 80km / t. "Cloud Track" kan bli mye brukt i trafikklinjer og krypterte linjer i første og andre tier byer, hovedrafikklinjer i tredje og fjerde tier byer, og sightseeing linjer i turistattraksjoner. For tiden har BYD nådd strategisk samarbeid med byene Yinchuan, Guang'an, Shenzhen, Shantou, Handan, Iloilo, Egypt og andre land på "skyssporet", og utviklingsmomentet er svært raskt.
Etter å ha fulgt merkevaren til "å bruke teknologisk innovasjon for å tilfredsstille folks lengsel etter et bedre liv", har BYD vunnet "Fortune" magasinet 51 selskaper som har forandret verden gjennom et sterkt markedslayout og et strategisk skritt for å fremme global bærekraftig utvikling. "The Zayed Future Energy Award" og "United Nations Special Energy Award" og andre serier av anerkjennelser.