Fordelene med en injeksjon bensinmotor
(1) siden sprayet drivstoff tåken er fint, opptar det neppe inntak luft volumet, så kostnad faktoren for bensinmotor kan økes, og dermed bedre kraften i motoren.
(2) i flere injeksjon modus bruker hver injektor en separat injektor for å injisere drivstoff, som er gunstig å sikre drivstoff distribusjon ensartetheten i hver enkelt sylinder. I tillegg kan lav inntak lufttemperatur en høyere kompresjon, som forbedrer økonomien i motoren.
(3) kontroll av drivstoffmengden i elektronisk styrt bensin injeksjon modus er mer nøyaktig enn forgasseren. Forstøving av injektoren er bra, vegg avsetning er mindre og reaksjonshastighet er følsom for endring av arbeidsforhold. Derfor stabilitet i inaktiv hastighet og starter og akselerasjon ytelsen er bedre enn forgasser tilbudet.
(4) dersom bensinmotor vedtar metoden direkte injeksjon i sylinderen, er det fordelaktig å oppnå tynn og lagdelt forbrenning, og dermed bedre termisk effektiviteten. For to-takts bensinmotorer, kan drivstoff tap under scavenging unngås.
(5) i bensin injeksjon modus er hele drivstoff levering systemet i en forseglet stat med et bestemt trykk. Etter oppvarming, gass motstand fenomenet skyldes fordampning av drivstoff oppstår ikke som forgasser supply-tilstand, og arbeidet er relativt pålitelig, og samtidig HC har mindre fordamping utslipp.