Arbeidsprinsipp for elektronisk styrt bensininjeksjonssystem
Det elektronisk kontrollerte drivstoffinjeksjonssystemet bruker en elektronisk kontrollenhet (ECU) som kontrollsenter og er installert i håret
Motivasjon og forskjellige sensorer på forskjellige deler av kjøretøyet, måling av forskjellige driftsparametere på motoren, kontrollering av drivstoffinjeksjonspumpe for nøyaktig kontroll av innsprøytningstimingen gjennom det innstilte kontrollprogrammet og data, slik at motoren kan betjenes under forskjellige arbeidsforhold. Få den beste drivstoffinnsprøytningstiden for å møte utgangsmoment, lavt drivstofforbruk og garanterte utslipp. Det elektriske styringssystemet styrer forvarmingssystemet for å sikre startytelsen til lavtemperatur for dieselmotoren. Delene av det elektroniske kontrollsystemet inkluderer forskjellige sensorer og kontrollerkomponenter på ECU, drivstoffinjeksjonspumpe og glødeplugger.