Universelle overføringsenheter kan deles inn i to typer: lukket og åpen.
1. Den lukkede universelle overføringsenheten vedtar en enkelt universell skjøte, overføringsakselen er omsluttet av en hylse, og hylsen er koblet til rammen som et sfærisk hengsel, og er festet til drivakselen. Den største funksjonen er: overføringsskallet fungerer som et skyvekraft Røret overfører bilens langsgående kraft, slik at transmisjonskaftskallet spiller rollen som den langsgående svingarmen i styremekanismen til fjæringssystemet, noe som er svært nødvendig for den påfølgende fjæringsdemonteringen for å bruke fjærfjæren som elastisk element.
2. Den åpne typen universell overføringsenhet er enkel i struktur og lett vekt. Den åpne typen universell overføringsenhet er mye brukt i moderne biler.