Type tennplugg
1. Tennplugg av kvasi-type: Isolasjonsskjørtet trekkes litt inn i endeflaten til foringsrøret, og sideelektroden er utenfor endeflaten til foringsrøret, som er den mest brukte.
2, kanten av den utstående tennpluggen: isolasjonsskjørtet er lengre, som stikker utover endeflaten til skallet. Nyttighetsmodellen har fordelene med stor varmeopptak og god forurensningsevne, og kan direkte avkjøles av inntaksluften for å senke temperaturen, og er derfor ikke lett å forårsake varm antennelse, så varmetilpasningsområdet er bredt.
3, elektrodetype tennplugg: elektroden er veldig tynn, preget av sterke gnister, god tenningsevne, i den kalde årstiden kan også sikre at motoren starter raskt og pålitelig, varmerekkevidden er bred, kan oppfylle en rekke formål.
4. Tennplugg av setetype: Huset og skruegjengen er avsmalnende, slik at pakningen kan brukes til å opprettholde en god tetning, og reduserer dermed tennpluggens volum, noe som er mer fordelaktig for design av motoren.
5, tennpluggen av poltypen: sideelektroden er vanligvis to eller flere, fordelen er at tenningen er pålitelig, gapet trenger ikke å justeres ofte, så det brukes ofte på noen bensinmotorer der elektroden er enkel for å fjerne og tennpluggspalten kan ikke justeres ofte.
6. Tennplugg av ansiktsblitz-type: det vil si krypende spaltype, som er den kaldeste typen tennplugg, gapet mellom senterelektroden og endeflaten til foringsrøret er konsentrisk.
I tillegg produseres en motstandsdyktig type og en tennplugg av en skjoldtype for å undertrykke forstyrrelser fra tennsystemet til bilen. Den resistive tennpluggen er utstyrt med en 5-10 Ω keramisk motstand i tennpluggen. Den avskjermede tennpluggen bruker et metallhus for å tette hele tennpluggskjoldet. Skjermede tennplugger forhindrer ikke bare radioforstyrrelser, men også vanntette og eksplosjonssikre applikasjoner.