VTC-systemets rolle
Innføringen av VTC-mekanismen gjør at ventiltidspunktet til ventilen kan "intelligent" tilpasses endringer i motorens belastning. VTCs rolle i å støtte VTEC-systemet under motorens drift brukes hovedsakelig i tre aspekter.
1. Beste tomgang / mager brennende område
I dette området slutter VTC-systemet å fungere, og på dette tidspunktet er ventilens overlappingsvinkel den minste, og på grunn av virkningen av VTEC genereres en sterk virvelstrøm, og dermed gjør motoren tomgangsdrift stabil.
2. Optimal drivstofforbruk og eksoskontrollområde
I dette området virker VTEC for å generere en sterk virvel, noe som gjør at den brennbare blandingen blir jevnere blandet. Samtidig virker VTC for å øke ventilens overlappingsvinkel og inhalerer noe av avgassen inn i sylinderen, som fungerer som EGR. Optimal drivstofforbruk og eksosstyring.
3. Optimal momentkontrollområde
I dette området maksimeres motorens utgangsmoment ved å kontrollere VTC med den mest passende ventiloverlappingsvinkelen og funksjonen til VTEC-systemet.