Tidlig
Historien om elektriske biler er forut for våre vanligste forbrenningsmotordrevne biler. Jedlik Ányos, den ungarske oppfinneren og ingeniøren til faren til DC-motorer, testet først den elektromagnetiske roterende mobile enheten i laboratoriet i 1828. Amerikanske Thomas Davenport Thomas Davenport produserte den første elbilen drevet av en DC-motor i 1834. I 1837 fikk Thomas det første patentet i den amerikanske motorindustrien. Mellom 1832 og 1838 oppfant Robert Anderson, en skotte, den elektrisk drevne vognen, som var et kjøretøy drevet av et ikke-oppladbart primærbatteri. I 1838 oppfant Robert Davidson, en skotte, et elektrisk drevet tog. Trikken som fortsatt går på veien er et patent som dukket opp i Storbritannia i 1840.
Historien om batteri elektriske biler. Verdens første elbil ble født i 1881. Oppfinneren var den franske ingeniøren Gustave Trouvé. Dette er en trehjulssykkel drevet av blysyrebatterier; og i 1873 ble den skapt av den britiske Robert Davidsons elektriske bil oppfunnet ved hjelp av primære batterier som strøm ikke er inkludert i omfanget av internasjonal anerkjennelse. Senere dukket blysyrebatterier, nikkel-kadmiumbatterier, nikkel-hydrogenbatterier, litium-ion-batterier og brenselceller opp som elektrisitet.