Spyker C8 detaljer
Spyker c8 var den første luksushagen som ble produsert av 1898 hestevognsproducent SPIJKER. De trodde ikke at Spyker kunne bli verdens fremste sportsbil merkevare i fremtiden, men de kondenserte deres "gyldne vogn" med begrepet "anerkjennelse av succinctness og nobleness" ved kronprinsippet av Queen William Minna i Nederland. Siden da har Jue-merket blitt festet til den kongelige familien og adelsmennene.
Når Spyker først utviklet luksusbiler, trodde Pikes-brødrene at biler med topp teknologi og overlegen kvalitet ville vinne samme respekt og jakten på "Golden Carriage". Derfor utviklet og lanserte de suksessivt verdens første. Den patenterte teknologien for sylindermotor og 4-hjulsdrift med 4 hjul, 4-hjuls bremsebil, "støvdeksel-chassis" og sirkulerende radiator, og navnene på Spyker-merkevaren, er det mange navn som Mercedes-Benz, Maybach og Bosch.
Videre mener Spyker også at "Beyond" er livsfilosofien til sine verdsatte kunder, så Spyker er også en av de første bilmerkene som skal delta i motorsport og lede veien. I tillegg til den fremragende ytelsen i "Beijing-Paris" -resten, brøt en standard Spyker C4 utholdenhetsrekorden i 1921. Den varet i 36 dager og løp for 30.000 kilometer. Et år senere kjørte den kjente sjåføren Selwyn Edge C4 med en gjennomsnittlig hastighet på 119 km / t for å sette av rekorden for 12-timers utholdenhetskurs i Brooklyn, England. Den doble 12 ble også en del av Spyker-merkevaren, og registrerte dette permanent. En legende i bilverdenen.