Prinsipp for overføringssaken
Hver aksel i overføringshylsen understøttes av to koniske rullelager, og lagertettheten justeres med den tilsvarende justeringsputen.
Når terrengkjøretøy kjører på gode veier, for å redusere strømforbruket og drive togsdeler og dekkslitasje, er det generelt nødvendig å kutte kraften fra forakselen. I tilfelle kjøring av terrengkjøring, hvis lav hastighet kreves, for å forhindre at bakakselen og mellomaksen blir overbelastet, bør lav hastighet deles av alle akslene. For dette formål har overføringsmekanismen følgende krav: forakselen må ikke festes til forakselen, og den nedre akselen må ikke fjernes.