Multilink-fjæringssystem
Multilink-fjæringssystemet er et fjæringssystem der (3-5) elementer kombineres for å kontrollere posisjonsskiftet av hjulet. Multilinketypen gjør det mulig for hjulet å svinge rundt en akse i en fast vinkel til kjøretøyets lengdeakse. Det er et kompromiss mellom tverrarmtypen og bakarmetypen, og vinkelen mellom svingarmsaksen og kjøretøyets lengdeakse er passende valgt. Fordelene med tverrarmtypen og fjæringssystemet for bakarmen kan oppnås i forskjellige omfang og kan oppfylle forskjellige ytelseskrav. Den største fordelen med flerleddet fjæringssystem er at hjulsporet og tåskiftet er lite når hjulet spretter, og bilen kan styres jevnt i henhold til førerens intensjon uavhengig av kjøre- eller bremsetilstand. Ulempen er at bilen er i en bil. Det er et akslingsvingningsfenomen i høy hastighet.