Enhver bruk av elektrisk utstyr i bilen i lang tid etter at motoren er slått av, vil føre til overdreven utladning av batteriet. For eksempel, hvis du glemmer å slå av lysene etter parkering om natten, vil motoren ikke starte neste dag. En stor del av årsaken er at bilen ikke ble stengt i tide. Lysene fører til at batteriet går tom, og ytelsen til batteriet kan ha blitt sterkt redusert på dette tidspunktet.
Etter at du har slått av motoren, bør du prøve å unngå å bruke elektrisk utstyr som lyd, DVD, radio, lys, air condition, etc. i lang tid, og tiden bør ikke overstige 30 minutter. Hvis du må bruke elektrisk utstyr, er det best å starte motoren og gi strøm fra generatoren.
Når motoren starter, vil batteriet lades ut med høy strøm, men langsiktig høy strømutlading vil i stor grad skade batteriet. Hver starttid bør ikke overstige 5 s. Hvis du starter to påfølgende ganger, bør det være et intervall på 10 ~ 15 s.
Siden det er umulig å oppnå 100% renhet av råvarene som brukes til å produsere batteriet, vil det alltid være urenheter i midten, slik at batteriet uunngåelig vil ha et automatisk utladningsfenomen, og tyverialarmen trenger også strøm etter at motoren er slått av. Hvis kjøretøyet står parkert i mer enn en uke, kan du prøve å unngå å bruke bilbatteriet til å koble til elektrisk utstyr med høy effekt. Denne typen utstyr bruker mye strøm og kan føre til batteriet Overdreven utladning, hvis det må brukes, er det best å starte motoren samtidig som den brukes, og generatoren og batteriet er begge drevet.
Ikke overlad. Hvis spenningsregulatoren til bilgeneratoren er feil innstilt, vil utgangsspenningen til generatoren være for høy. Når ladespenningen overskrider batteriets maksimale grensespenning, kan det oppstå overlading. Kontroller og feilsøk i tide, batteriet vil overopphetes, noe som resulterer i unormalt forbruk av elektrolytt, overlading vil akselerere nedbrytningen av aktive materialer på batteriplaten, noe som resulterer i batterifeil.