Vanlig feil ved manuell girkasse har vært årsaken
1. Det er vanskelig å skifte gir. Når giret er forskjøvet, er det vanskelig å henge opp girposisjonen. Det er vanskelig å gå tilbake til nøytral stilling etter motvilje mot å henge. Hovedårsaken er at bevegelige deler av skiftestyringsmekanismen er slitt, deformert og dårlig smurt, noe som resulterer i skiftemotstand og ikke kan skyves fritt.
2. Hoppe filer. Når bilen kjører i en viss girstilling, hopper girspaken automatisk tilbake til nøytral stilling, noe som får kraftoverføringen til å bli avbrutt. Hopping skjer mest når middels og høy hastighet er brå eller kjøretøyet er humpete. Hovedsakelig på grunn av overdreven slitasje eller deformasjon av de bevegelige delene, noe som resulterer i feil netting, selvlåsing utenfor kontroll, kan girstillingen ikke fikses, og hoppgearet oppstår.
3, kaotiske filer. Når bilen begynner å skifte tannhjul eller skifter under kjøring, er girkjøringen i feil girstilling, eller kan den kobles inn i ønsket girstilling, men kan ikke føres tilbake til nøytralt gir, eller de to girstillingene er koblet inn på ett tid. Hovedsakelig på grunn av overdreven slitasje eller skade på girmekanismen, fungerer den ikke ordentlig.
4. Oljelekkasje. Det er relatert til overdreven oljemengde, skade på oljetetningen og tilstopping av luftavtrekket.