Hydrostatisk drivtog
Det hydrostatiske drivtoget er også kjent som et hydraulisk drivtog med positiv fortrengning. Hovedsakelig sammensatt av oljepumpe, hydraulisk motor og kontrollenhet. Motorens mekaniske energi omdannes til hydraulisk energi av oljepumpen, som deretter konverteres til mekanisk energi av den hydrauliske motoren. I den illustrerte løsningen brukes bare en terrazzomotor for å overføre strøm til den endelige transakseldrevet, og deretter til drivhjulet via differensialen og halvakselen. Et annet alternativ er å ha en terrazzomotor på hvert drivhjul. Når den sistnevnte løsningen er tatt i bruk, kan de mekaniske transmisjonsdelene som den endelige reduksjonsenheten, differensialen og halvakselen avbryte det statiske trykkoverføringssystemet fordi den mekaniske virkningsgraden er lav, kostnadene høye, levetiden og påliteligheten er ikke ideell, så bare noen Det ble adoptert på militære kjøretøy.