Hvordan fungerer drivstoffilteret?
Drivstoffilteret er seriekoblet mellom drivstoffpumpen og innløpet til gasshuset. Drivstoffilterets funksjon er å fjerne faste urenheter som jernoksid og støv i brennstoffet for å forhindre at drivstoffsystemet blir tett (spesielt injektoren). Redusere mekanisk slitasje, sikre stabil motordrift og forbedre påliteligheten. Strukturen til oljebrenneren består av et aluminiumsskall og en brakett med rustfritt stål inni. Beslaget er utstyrt med høyeffektiv filterpapirark, og filterpapirarkene er dannet i en krysantform for å øke strømningsområdet. EFI-filteret kan ikke brukes med et forgassefilter. Siden EFI-filteret ofte blir utsatt for et drivstofftrykk på 200-300 KPA, er filterets trykkfasthet generelt nødvendig å være over 500 KPA, og forgasserfilteret trenger ikke å oppnå et så høyt trykk.