Bensinmotor vil produsere fenomenet banke. Analyser fenomenet banke. Det er nødvendig å forstå årsaken og løse det i henhold til crux.
Den brennbare blandingen av en bensinmotor antennes i utgangspunktet av høyt trykk. Deretter tar den brennende flammen tennpluggen som sentrum og sprer seg utover, og tenner all blandet gass i forbrenningskammeret. Denne forbrenningsprosessen er normal forbrenning. Hvis den gjenværende blandingen antennes uten å bli antent før flammen når, kalles denne typen forbrenning banke.
Knock er ikke tillatt å skje under normal drift av motoren. Det vil føre til økt slitasje, forkortet levetid, og til og med rask ødeleggelse av ulike deler av motorsylinderblokken. Det vil også redusere motorkraft og øke drivstofforbruket.
Fenomenet å banke:
1. Knock vil plutselig produsere sjokkbølger i sylinderen og innvirkning på alle sider, forårsaker sterk vibrasjon av stempelet, sylinderveggen, tilkoblingsstangen, veivakselen, etc. av motoren, og uregelmessig metall perkussiv lyd;
2. Temperaturen på kjølesystemet er for høy;
3. Ufullstendig forbrenning av drivstoff og svart røyk i eksosgassen;
4. Motorens kraft faller og drivstofforbruket øker.
Løsning:
1. Reduser tenningsforskuddsvinkelen;
2. Bruk bensin med et merke (oktannummer) i samsvar med forskriftene;
3. Fjern karbonavleiringer i forbrenningskammeret;
4. Hvis banking oppstår når bilen går oppoverbakke, bytt til lavt gir i tide;
5. Når bilen starter, må du ikke bytte til direktegiret for tidlig.
6. Når det oppstår banking på grunn av overdreven motorbelastning, kan lukking av gassen også redusere banke.