Drivstoffbesparende mekanisme for kjøleolje
(1) Størrelsen på drivstoffeffektivitet er om drivstoffet kan brennes helt i motoren. Det høye kokepunktet for kjøleoljen forbedrer motorens driftstemperatur og overlegen varmebalanse, og gir motoren et trygt og optimalt miljø for driftstemperatur. Få drivstoffet til å forbrenne mer fullstendig. Det samme drivstofforbruket kan generere mer kraft og sikre en reduksjon av drivstofforbruket med 5% - 10%.
(2) Når motortemperaturen øker, øker også temperaturen på oljen, og temperaturen på oljen øker, noe som tilsvarer en lavere grad av smøreoljens viskositet. Den praktiske erfaringen i inn- og utland beviser at viskositetsforskjellen til smøreoljen er 1 mm2./s i væskesmøringsområdet. Energiforbruket er omtrent 0,5% ~ 1%; viskositetsforskjellen er ett nivå, energiforbruket er forskjellig med 1% ~ 5%; motortemperaturen Når temperaturen økes med ca. 10 ° C, senkes smøreviskositeten, smørevirkningen senkes ikke, og drivstofforbruket senkes.
Oljekjøling kan forbedre motorens ytelse til lave kostnader. Derfor er oljekjøling i stedet for vannkjøling en uunngåelig trend.