Forholdsregler for feilregistrering av drivstoffpumpe
1, den gamle drivstoffpumpen
Denne typen drivstoffpumpe kan ikke testes når du feilsøker en bensinpumpe som har vært brukt i lang tid. Fordi når bensinpumpen fjernes, fordi det er drivstoff igjen i pumpehuset, når børsten og kommutatoren er i dårlig kontakt under aktiveringstesten, vil drivstoffet i tennantennets pumpehus genereres og eksplosjonen vil oppstå. Veldig seriøs.
2, den nye drivstoffpumpen
For den nyutskiftede drivstoffpumpen er ingen tørtest tillatt. Fordi oljepumpemotoren er forseglet i pumpehuset, kan ikke varmen som genereres ved energiseringen under tørrforsøket bortledes. Når ankeret er overopphetet, blir motoren brent, så drivstoffpumpen må senkes i drivstoffet for testing.
3, andre aspekter
Etter at drivstoffpumpen forlater drivstofftanken, bør oljepumpen tørkes av i tide, og gnister bør unngås i nærheten av plasseringen, og sikkerhetsprinsippet om "første ledninger, deretter strømforsynt" bør følges.