Mercedes-Benz forventet ikke at G-klassen terrengkjøretøy (parameter|henvendelse) som bare tilhører naturen vil bli kjørt inn i Upper East Side i hver by for å konkurrere med Range Rover, men den trapesformede strålen kan ikke la det tar ledelsen i komfort på noen måte. Imidlertid viser de synlige hengslene og den mekaniske lyden til M24-lyddemperen sin villhet hele tiden. Den sjenerøse og firkantede formen som har vært uendret i flere tiår, gjør at den kan stå stille i den lange elven av terrengkjøretøyer, i motsetning til den neste døren som fant ut at den ble en feit tiger over natten på 1. mai. For å berolige følelsene og rumpa til disse bileierne som ikke er opptatt av terrengkjøring, har komforten til G-klasse terrengkjøretøy økt eksponentielt. Sammenlignet med følelsen av den gamle G-klassen storbåt, tilfredsstiller nye G500 veien. Dessuten er det mer ro og ro, slik at alle vet at G-klasse terrengkjøretøyer ikke bare erobrer utendørs.
Fra motorvei til ødemark er denne typen lette terrengveier ikke nok til å fange opp fremdriften til G-klasse terrengkjøretøyer, og det er heller ikke nok til at jeg gir opp ideen om å løpe med den. Den forbedrede kjørekomforten og luksuskonfigurasjonen gjør at jeg ikke vil miste rattet. Den eneste ulempen er at den asfalterte fjellveien legger mye press på fjæringen, og hvert hjørne ser ut til å teste dekkets grense. Men som høydepunktet med harde kjerne terrengkjøretøyer, er fjellveier ikke noe den bør vurdere.