Elektronisk drivstoffinjeksjonsmotor
EFI-motoren bruker en elektronisk kontrollenhet for å erstatte det tradisjonelle mekaniske systemet (for eksempel en forgasser) for å kontrollere drivstoffforsyningsprosessen til motoren. For eksempel bruker det elektromekaniske injeksjonssystemet for bensin forskjellige sensorer for å legge inn signaler som motortemperatur, luft-drivstoff-forhold, gassforhold, motorhastighet, belastning, veivakselposisjon og kjøretøyets kjøresituasjon til en elektronisk kontrollanordning. Den elektroniske kontrollenheten beregner og baserer seg på disse signalparametrene. Drivstoffinnsprøytningsmengden og innsprøytningstidspunktet som kreves for hver sylinder i motoren, kontrolleres, og bensinen sprøytes inn i inntaksrøret gjennom injektoren under et visst trykk for å forstøve. Den blandes med den innkommende luftstrømmen og kommer inn i forbrenningskammeret for å sikre at motoren og katalysatoren alltid fungerer på sitt optimale. En slik motor styrt av et elektronisk system for å injisere drivstoff fra en injektor i et motorinntakssystem blir referert til som en EFI-motor.