Kinas bil belegg fremtidsutvikling strategi
Først bør bilmalingfirmaer endre deres konsepter, etablere en systematisk forståelse av beleggingsindustrien, og legge veien til selvstendig innovasjon. Kinas beleggingsindustri har forsømt beleggprosessen i utviklingsprosessen. Generelle beleggingsinstitutter og beleggingsprodusenter legger ikke merke til den praktiske anvendelsen av belegg. Dens salgs- og servicepersonell mangler også relevant kompetanse i maleri. Selv om enkelte selskaper har innsett at denne mangelen på utstyr også har tatt tilsvarende tiltak, sammenlignet med joint ventures eller avanserte utenlandske selskaper, er dette aspektet fortsatt en svak lenke. Derfor bør beleggingsfirmaer holde seg til veien for belegg og malingintegrasjon, slik at det blir mer rom for utvikling.
For det andre, lære av erfaring og uavhengig innovasjon. I de senere år har Kinas bilindustri og bilindustri belegg innført en rekke prosjekter, og verdensberømte bilfirmaer og auto-malingsfirmaer har gått inn i det kinesiske markedet. I perioden med mangel på midler og mangel på teknologi er strategien for markeds-for-teknologi og kapital riktig. Under bakgrunnen av økonomisk globalisering og regional integrasjon er det vanskelig å skille nasjonen fra verden. Men hvis du alltid stole på introduksjonen, er det ikke noe eget merke, det er underlagt menneskelig kontroll. Derfor må kinesiske bilbelegningsfirmaer være gode til uavhengig innovasjon for å kunne ha sitt eget virkelige marked.
Tredje, ta veien til internasjonalisering. Kinas bilbranselindustri bør skape vårt uavhengige innovasjonssystem for å kombinere våre nasjonale forhold for å spille våre fordeler. Vi må også integrere noen avanserte teknologiske prestasjoner i inn-og utland for å forbedre kjernekompetansen til Kinas beleggingsindustri. Derfor bør beleggingsindustrien samarbeide og innovere for utenlandsk finansierte bedrifter. Internasjonal vei.