Tips om vedlikehold av bilvindusglass
Glass er som øynene til en bil, og bestemmer sikkerheten til bilen fremover. Hvis glasset ikke kan vedlikeholdes umiddelbart, vil det forårsake alle slags problemer for bileieren. Noen bileiere tar kun hensyn til vedlikeholdet av noen store deler under vedlikeholdet av kjøretøyet, men det er lett å glemme glasset foran dem. , Det vil også gi vitalitet til din egen kjøring, med et bredt syn og et lyst speil blir kjørestemningen bedre. I dag skal jeg fortelle deg om vedlikehold av bilglass!
Vindusglasset til bilen kan avgjøre om førerens syn er klart eller ikke. Om sommeren og vinteren, på grunn av de komplekse værforholdene, er frontrutens glass utsatt for speiluskarphet eller kaotiske refleksjoner. Det er enkelt for sjåfører å kjøre om natten eller i dårlig vær. Synslinje påvirker kjøresikkerheten. Ved mye regn om sommeren vil det være mye skjellakk som flygende insekter eller spor etter regn på glassoverflaten. Om vinteren kan noe regn og snø lett gi frost på speiloverflaten. Disse problemene virker enkle, men de er ikke enkle å håndtere.
1. Rimelig og praktisk glassvann
Det er mange typer glassvann som selges på hjemmemarkedet, men de er hovedsakelig delt inn i tre typer: sommerglassvann, vinter frostvæske glassvann og spesialeffekt frostvæske glassvann. Blant dem brukes glassvannet som brukes om sommeren hovedsakelig til å fjerne insektrestene på speiloverflaten; vinteren frostvæske glassvann er hovedsakelig for å sikre at når temperaturen er lavere enn minus 20 grader, vil bildelene ikke bli skadet av frysing; det spesielle frostvæske glassvannet er Det brukes hovedsakelig i spesielt kalde områder i nord for å sikre at bilen ikke fryser selv ved minus 40 grader.
I den vanlige glassvedlikeholdsprosessen må vi velge riktig glassvann i henhold til årstidens og værets spesifikke forhold. Når vi finner ut at overflaten på frontruten er uskarp, blir den lysere om vi rengjør den med et passende glassvann. Hvis du finner problemet med kaotisk refleksjon av glass om natten, kan du også tørke det med glassvann. I tillegg, under høyhastighets løping eller støvete forhold, vil glassvannet brukes veldig raskt, så vær forsiktig med å injisere nytt glassvann umiddelbart.
Noen bileiere tror at glassvask bare er rengjøring og dekontaminering, så de bruker vaskepulver eller vaskemiddel i stedet for glassvann. Noen bileiere er billigere og bruker direkte rent vann i stedet. Disse har skjulte farer. Det er noen avleiringer i kjemiske vaskemidler som vaskepulver, som lett vil korrodere gummirøret over tid og blokkere vannsprayporten, noe som kan skade motoren i alvorlige tilfeller. Det generelle vaskemiddelet vil også fortsette å korrodere gummirøret og akselerere herdingen av den katalyserte viskergummilisten. Når den herdede gummilisten riper opp frontruten, vil den akselerere overflaten på frontruten som skal barberes og ripes. Hvis du bytter ut vindusviskeren igjen, vil kostnaden være flere titalls ganger prisen på glassvann. Selv om vanlig rent vann er veldig rent, inneholder det også mye kjemikalierester. Opphopning av tid vil også føre til tilstopping av sprøytedysen og påvirke sprøytingen. Langtidsbruk vil også øke friksjonen til speiloverflaten, som lett vil etterlate små riper på speiloverflaten når viskeren rengjøres.
For det andre, det med bilklistremerker
Om sommeren kan et tynt lag med isolasjonsfilm spille en stor rolle, ikke bare tåler den varme solen, men også varmeisolasjon og UV-beskyttelse. Bransjeinnsidere påpekte at varmeisolasjonseffekten er en av de viktige grunnene til at forbrukere velger filmen. I tillegg er lystransmittansen og UV-indeksen til varmeisolasjonsfilmen ting som forbrukerne må være bekymret for. Mange forbrukere har imidlertid mange misforståelser om kjøp av isolasjonsfilm.
Bilisolasjonsfilmer er delt inn i frontrutefilmer foran og bak og sidevindusfilmer. Blant dem har frontruten de høyeste kravene til termisk isolasjonsfilm. I henhold til trafikksikkerhetsforskriften til departementet for offentlig sikkerhet skal lysgjennomgangen til frontruten være større enn 70 %, forutsatt at det ikke påvirker kjøresikkerheten. Frontruten er mest tabubelagt for å feste mørkfarget isolasjonsfilm. I tillegg, når du velger UV-indeksen til varmeisolasjonsfilmen, jo høyere jo bedre, fordi den kan beskytte komponentene i midtkonsollen og forhindre for tidlig aldring ved langvarig soleksponering.
Sidefrontrutens isolasjonsfilm forutsetter også at den ikke påvirker eierens observasjon av bakspeilet. Den valgfrie isolasjonsfilmen for sidefrontruten er mer fleksibel og fargen er også mer variabel. Hvis noen bileiere foretrekker blåfarge fremfor solkrem osv.
I tillegg er den termiske isolasjonseffekten til den termiske isolasjonsfilmen ikke direkte relatert til fargedybden, og beleggprosessen i den termiske isolasjonsfilmen er nøkkelfaktoren som bestemmer den termiske isolasjonseffekten. Jo høyere varmeisolasjonsgrad, jo sterkere refleksjon. Generelt sett er isolasjonsfilmen med en isolasjonsgrad på 60 % på markedet allerede et godt produkt. Hvis selve produktet hevder å ha en isolasjonsgrad på opptil 80 % eller til og med 90 %, vil forbrukerne ha et ekstra øye.
Hvis en GPS-navigator er installert i bilen, bør bileieren velge ikke-metalliske filmprodukter, fordi de fleste eksplosjonssikre filmene på markedet fortsatt er metallfilmer, som faktisk vil forårsake forstyrrelser på GPS-signaler.
I tillegg er det også en enkel prosess for filming: fordel et håndkle på instrumentet og hold det ryddig-glasset-skjær filmen-form varmeisolasjonsfilmen på det ytre glasset av bilvinduet-i henhold til glassformen , kutt hjørnene-rengjør den indre glass-formelle Lim inn filmen-rull ut vannet, blås hjørnene med en blåser-til slutt ren. Disse trinnene er uunnværlige. Hvis effekten av filmen ikke er god, kan bileieren be butikken omarbeide, slik at bilglasset kan beskyttes best mulig.
Bilglass kan bruke vinduers glassbelegg. Funksjonen til glassbelegg i vinduer er å kjøre på regnværsdager uten å påvirke siktlinjen. Kjørehastigheten på regnværsdager må nå 60 mph eller mer for å vise sin unike effekt. Den berører ikke regnvann og oppnår lotusbladdreneringseffekten.


Sak:Si-811 glassbelegg+G-01 vindusbelegg




Populære tags: Tips om vedlikehold av bilvinduglassbelegg, Japan, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, merker, gratis prøve, laget i Japan
Sende bookingforespørsel

