Hvorfor japanske biler liker å bruke lav viskositet olje?
1. Brenselsparing, god varmeavledning
Venner som kjører en japansk bil lenge vil sikkert føle at det er svært drivstoffeffektivt, og at det er mer flytende ved lave temperaturer og mer komfortabelt, og at de to sentrale teknologier med kaldstart og lav temperatur starter, er bedre, noe som resulterer i bedre termisk ytelse. bedre. Generelt gir denne typen teknologi oss økonomiske fordeler. Vi kan derfor spare mye penger. Japans land og regioner er mer opptatt av drivstoffeffektive funksjoner og har derfor denne teknologien.
2. Små deler klaring
Når oljens viskositet er lavere, vil bilens slitestyrke reduseres, og når filmen blir tynnere, vil en tynnere oljefilm bli presset under drift av motoren. Skaden på bilen er uberegnelig og vanskelig. Friksjonen vil bli sterkere og sterkere, og etter hvert vil kjøretøyet bli skrapt, og fordi det vil være et visst gap mellom motorcylinderveggen og stempelet, i så fall vil lav viskositet gjøre oljefilmen forsvunnet, så er den direkte friksjonen sylinderveggetallet og stempelet.
3. Forlenge bilens levetid
Motorolje med lav viskositet er en utviklingstendens, fordi passasjeringen av motorkomponenter blir mindre og mindre. Våre vanlige biler er svært egnet for bruk av lavviskosoljer, men har også en stor fordel å redusere kaldt slitasje, noe som alle ryttere er villige til å se, fordi det avgjør at bilens levetid kan være lengre