De fleste er jernrammer, men jernrammer er også delt inn i krommolybdenstål, høyfast stål, vanlig stål, etc. Rammer med andre komponenter lagt til strykejernet. Etter at disse andre komponentene er lagt til, kan de gjøres til tynnere rør. Gjør den generelle rammen lettere. På grunnlag av ikke å redusere styrken, er det rammer ved hjelp av andre materialer enn jern, for eksempel aluminiumslegeringsmaterialer. I sykkelløp er det rammer laget av titan- og karbonfibermaterialer.
Referansedata for ramme og høyde:
14 tommer-150-160 15 tommer-155-165
16 tommer-160-170 17 tommer-165-175
18 tommer-170-180 19 tommer-175-185
20 tommer-180-190 21 tommer-185-195
Før 2009 var nesten alle terrengsykler 26 tommer. Frem til 2009 utviklet et bilselskap verdens første 27,5 tommer /650B terrengsykkel i Washington, USA. Siden denne modellen har best håndtering, stabilitet, sikkerhet og ytelse av terrengsykler, har en ny hjuldiameterrevolusjon i sykkelindustrien offisielt kommet, og store merker har fulgt etter og utviklet kjøretøy av denne størrelsen. 27,5-tommers/650B biler har gradvis blitt mainstream produkter i sykkelmarkedet