Overføringsfunksjon
I et fleraksledrevet kjøretøy er det anordnet en overføringshylse for å fordele utgangseffekten til hver av transaklene. Overføringshylsen er vanligvis utstyrt med høye og lave gir for å utvide transmisjonsforholdet og antall gir ved kjøring i vanskelige områder.
Funksjonen til overføringshylsen er å fordele kraftuttaket fra overføringen til hver av transaklene og øke dreiemomentet ytterligere. Overføringshylsen er også et giroverføringssystem, som er festet separat på rammen, og dens inngangsaksel er forbundet med transmisjonens utgangsakselen av en universell skjøtinnretning, og overføringshusets utgangsaksel har henholdsvis flere røtter , gjennom en universal skjøteanordning og hver drivaksel er tilkoblet.
De fleste overføringssaker har større belastning enn girkassen på grunn av effekten av hastighetsreduksjon og dreiemomentreduksjon. Derfor er de vanlige tannhjulene i overføringshylsen spiralformede tannhjul, og lagrene er også understøttet av koniske rullelager.