Toyota Highlanders merkevare historie
Første generasjon i 2001
I januar 2001 laget det nye konseptet Highlander sin debut i USA. Highlander-plattformen er basert på Lexus RX300. Det er fullt utstyrt, romslig og romslig. Den bruker en standard 4-trinns girkasse med firehjulssystem for fulltid og hurtig servostyring. Highlander er fullt drevet, og 3.0LV6-motoren har en maksimal effekt på 220 hk, som fullt ut tilfredsstiller folks ønske om terrengkjøring. Det tilbyr også en 2,4 l4 sylinder 155 hk motor for folk som bor hovedsakelig i byen.
Første generasjon i 2004
I 2004 har Highlander, som har gjort en rekke endringer, gjort folk skinnende. Den nye 3.3LV6-motoren økte sin maksimale effekt til 230 hk, mens den 5-trinns automatiske manuell girkassen gjorde kontrollen mer fleksibel og fri. De tre radene seter imøtekomme behovene til hele familien; Når det ikke trengs, kan den tredje rad seter foldes for større lagringsplass. Dens drivstofføkonomi er bra, og det ble raskt Toyotas bestselgende SUV i USA og den bestselgende bilen i den mid-to-high-end SUV-markedet.
Andre generasjon i 2007
For å møte behovene til amerikanske forbrukere, lanserte Highlander i 2007 standard kollisjonsputer og dobbeltsidet sidekollisjonsputer, utstyrt med en 215-hestekrefter V6-motor. Highlander har blitt nøye designet for å gi gode offsetkollisjoner, trygge og pålitelige. Highlander gir en romslig, rolig og behagelig følelse, og legger til et nytt kraftelement til det raffinerte utseendet. Det fortsetter Toyota myten i markedet og opprettholder en høy markedsandel i det amerikanske high-end SUV-markedet. .
I juli 2007 ble Toyota Highlander Highlander offisielt notert i Kina ved import. Setet, den stilige senterkonsollen, multifunksjonsinformasjonsdisplayet, det reverserte bildesystemet, det 3-sone uavhengige reguleringsautomatiske klimaanlegget og lyden i teaterstil gir alle en følelse av plass og komfort. Den har en 3,5 LV6-motor med en effekt på opptil 201 kW og en 5-trinns automatisk manuell girkasse som gir overlegen manøvrerbarhet og kjørekomfort.
Andre generasjons lokalisering i 2009
De fleste kinesiske forbrukere er glade for at andre generasjon Highlander offisielt passerte lokaliseringen av GAC Toyota i 2009. Den lokaliserte Highlander er justert til 2,7L og 3,5L i henhold til Kinas nasjonale forhold. Etter lokaliseringen er Highlander-konfigurasjonen uendret og prisen er lavere, slik at flere forbrukere kan velge tilsvarende modellnivå i henhold til deres egne forhold. Den innenlands produserte Highlander er den første modellen i Kina som skal plasseres i en luksus urban SUV. Den nøyaktige posisjonering og karakteristiske produkter har gjort det mangelvare etter markedet.
Den andre generasjonen av små endringer i juni 2012
Etter tre år med å sverte et sverd, innledte Highlander den første endringen etter tre års notering. Prisen er uendret, forandringen fokuserer på endringene i detaljene i detaljene, den lille oppgraderingen av konfigurasjonen og kombinasjonen av intern plass. Etter endringen ble linjen i den nye modellen tolket for å være kraftigere. Den skarpe formen på grillen, frontlysene og tåkelysene passer inn i en moderne atmosfære som vil imøtekomme ungdommens smak. Den store mahognydekorasjonen i midtkonsollen øker den luksuriøse atmosfæren inne i bilen. Den høytidelige mote er følelsen brakt av Highlander.
På grunn av de oppnådde kroppsparametrene og utseendebildene, er den omdefinerte Highlander ikke annerledes enn den nåværende modellen, bortsett fra at motormodellen har endret seg litt.
Når det gjelder dynamiske parametere, lastes GTM6481AD med en 2,7L motor nummerert 3AR, som har en maksimal effektreduksjon fra 190 hk (140 kW) til 188 hk (138 kW) sammenlignet med den tidligere lastede 1 AR-motoren. Den nye bilen forventes å omjustere motorens kraftmomentkurve for å forbedre bilens momentmoment ved lave hastigheter.
Tredje generasjon i 2013
På 2013 New York Auto Show var Toyotas mest iøynefallende modell verdens premiere, den tredje generasjonen Highlander, som har en sentral posisjon i det amerikanske markedet. I denne utskiftningen tok Toyota ikke bare et nytt utseende til Highlander, men matchte også 3 krafthjerter, inkludert 2,7 liter.
Inline 4-sylinder, 3,5-liters V6 og 3,5-liters V6 Hybrid hybrid. Samtidig sa Toyota at Highlander vil offisielt selge i USA tidlig i 2014.