Betydningen av dekk grep
En av de viktigste funksjonene på et dekk er "grep", som er grunnlaget for å flytte bilen. Grepet av dekk på forskjellige veier varierer mye. Generelt asfalt fortau > sement fortauet > rydder fortau. Det er den samme veibanen dekk grep etter regn er forskjellig. Ujevn veiene vil produsere store og små vannflasker. Når bilen passerer rett hjulet støte stillestående vann og venstre hjulet ikke, så grepet av venstre og høyre hjulene vil være annerledes, og bilen er utsatt for siden slip. Derfor grep ytelsen dekk er svært høy, og forskjellige dekk mønster design har forskjellige drenering effekter, og den design materialet av dekket påvirker direkte grep ytelsen. Jeg husker at Schumacher var uheldig i kvalifiseringen i Canada. Han bare sa den femte gangen: "vi har også mange sidelengs, men jeg kan ikke finne ut hvorfor. 100. vi har ikke nok grep. Veldig klart. Vi vet ikke årsaken, vi har ingen referanse til dette." Dette selvfølgelig gjør Schumacher føler at kontroll av bilen ikke er bra. Dette er en direkte sammenheng med dekk, og hans spydspiss også indirekte peker til steinbro dekk. Det kan sees at dekk grepet i ulike kjøreforhold har stor innflytelse på kjøring følelsen.