Den elektroniske kontrollen av sikkerhetsairbag er et passivt sikkerhetssystem (se bilsikkerhet) som arbeider med sikkerhetsbelter for å gi passasjerer en effektiv kollisjonsbeskyttelse. Når en bil kolliderer, kan airbaggen redusere hodeskadefrekvensen med 25% og ansiktsskadefrekvensen med ca 80%.
Den elektroniske kontrollen av sikkerhetsairbag består hovedsakelig av en airbag-sensor, en airbag uten kollisjon og en elektronisk styringsenhet. Førersiden anti-kollisjon airbag enheten er i rattet; Kollisjonsputeanordningens passasjerside er vanligvis montert på instrumentpanelet. Airbagsensorene er montert til venstre, høyre og midten av førerhuspartisjonen, henholdsvis; Den sentrale airbagsensoren og airbagsystemet er montert med elektroniske kontroller. Airbag-enheten består hovedsakelig av en airbag, en gassgenerator, en tenner og lignende. Den elektroniske kontrollenheten brukes til datainnsamling og databehandling, og for å diagnostisere påliteligheten til kollisjonsputen, slik at tennesignalet blir utstedt i tid når den forhåndsinnstilte verdien er nådd, og timingen tennes for å sikre at drivgassgeneratoren har en tilstrekkelig stor drivstrøm. Vente.