Oppbygning av en bensinmotor
1. Kropp
Karosseriet er monteringsbasen til de forskjellige delene av motoren. Det inkluderer et sylinderhode, en sylinderblokk og et nedre veivhus (oljesump). Sylinderhodet og sylinderblokkens indre vegg utgjør sammen en del av forbrenningskammeret. Mange deler av kroppen er en del av andre systemer.
2. Veiv- og koblingsmekanisme
Det er en mekanisme som motoren genererer og overfører kraft, ved hvilken den lineære frem- og tilbakegående bevegelse av stempelet blir omdannet til rotasjonsbevegelsen av veivakselen til utgangseffekt. Den inkluderer et stempel, en stempelstift, en forbindelsesstang, en veivaksel med svinghjul og en sylinderblokk.
3. Gassfordelingsmekanisme
Inkludert inntaks- og avtrekksventiler, ventilløftere og kamaksler og kamaksel tidsstyringshjul (drevet av veivaksels tannhjul). Dens funksjon er å få den brennbare blandingen til å lade seg inn i sylinderen i tide og tømme ut avgassen fra sylinderen i tide.
4. Drivstoffforsyningssystem
Bensinforsyningssystemet for bensinmotorer inkluderer en bensintank, en bensinpumpe, et bensinfilter, en luftrenser, en forgasser, et inntaksrør, et eksosrør, en eksosdemper og lignende. Dens funksjon er å blande bensin og luft til en passende brennbar blanding som skal tilføres sylinderen for forbrenning, og avgass som genereres ved forbrenning blir utmattet fra motoren.
5. Kjølesystem
Det inkluderer hovedsakelig vannpumper, radiatorer, Phoenix-vifter, vannrør og sylinderblokker og vannjakker i sylinderhodet. Dens funksjon er å spre varmen fra høyvarmedelen til atmosfæren for å sikre normal drift av motoren.
6. Smøresystem
Inkludert oljepumpe, trykkbegrensningsventil, smøreoljepassasje, filter, oljefilter og oljeradiator. Dens funksjon er å tilføre smøreolje til friksjonselementet for å redusere friksjonsmotstanden mellom dem, redusere slitasjen på maskindelene og avkjøle friksjonsdelene delvis for å rengjøre friksjonsoverflaten.
7. Startsystem
Den inkluderer en startmekanisme for motoren og dens tilbehør.