Rally regler introduksjon
Rallyet er et langdistanse løp som tester bilens ytelse og kvalitet og tester driverens kjøreferdigheter i et land eller over flere land på grusvei, grusvei eller asfaltvei. Konkurransen utføres i flere stadier innen den angitte datoen. I hvert trinn utføres vekselvis flere trinn av hastighetsmåling forbundet med kjøringsseksjonen, og lengden av hvert trinn er ikke mer enn 30 kilometer. Konkurransen bruker en enkelt avgangsmetode, og hver kjøretøygruppe består av en fører og en medpilot. Sluttresultatet beregnes på det tidspunktet når alle spesielle veiseksjonene er fullført av hver toggruppe og tiden brukt på kjøringsseksjonen. Jo kortere tid, jo høyere rangering. Løpet har strenge begrensninger på kjøretidets kjøretid, og vil bli straffet for å være sent eller tidlig.
Hvert løp i rallyet er vanligvis 3 dager. 20 til 30 stadier kalt SS (SpecialStage) er trukket på forhåndsinnstilt spor. Hvert trinn er 3 km langt og opptil 30. Kilometer. Den racing driver driver bilen til å passere scenen så raskt som mulig for å bestemme rangering. Selvfølgelig må arrangørene av konkurransen utføre den strengeste ledelsen av scenen. Bortsett fra Safari Rally, er andre kjøretøy strengt forbudt i alle stadier av rallyet. En bil løp inn i konkurransen hvert 2-3 minutt på hvert trinn. Den største forskjellen mellom rallybiler og F1 og andre arenaer er at racerene som skjedde tiden spilte uten å se konkurrentene i det hele tatt. I tillegg er rallybilen utstyrt med en navigator, og navigatøren som sitter i passasjerstolen, indikerer retningen til billøperen gjennom veibeskrivelsen kalt "PaceNote". Med samarbeid fra navigatørene kan spillerne gå gjennom hvert hjørne med en fart utover fantasien, med tåke eller regn og snø, og til slutt de som kan erobre hindringene i naturen og fullføre konkurransen på kortest tid. Vil vinne seieren.
Forskjellig fra lokalkonkurransen er konkurransen på det lukkede spesialsporet. Rallyets vei er en rekke midlertidige veier etter midlertidig nedleggelse, inkludert fjellveier og kuperte veier, sandveier, mudderveier, isveier, etc. Lukket ørken, Gobi, gressletter og andre steder. Kompleks terreng og lange planer tester ikke bare førerens ferdigheter og erfaring, men tester også passformen til piloten, ytelsen til kjøretøyet og styrken på reparasjonen. Derfor, enten for sjåføren eller laget, er rallyet en omfattende og kompleks test.