Drivstofftanker kan deles inn i to typer: åpne drivstofftanker og lukkede drivstofftanker. Åpen drivstofftank, væskenivået i tanken kommuniserer med atmosfæren, og et luftfilter er installert på drivstofftankdekselet.
Den åpne oljetanken har enkel struktur og enkel installasjon og vedlikehold. Denne typen hydraulisk system er generelt vedtatt. Lukkede drivstofftanker brukes vanligvis til trykkdrivstofftanker, fylt med et visst trykk av inert gass, og inflasjonstrykket kan nå 0,05 MPa.
Hvis den er delt i henhold til drivstofftankens form, kan den deles inn i rektangulær drivstofftank og rund tankformet drivstofftank. Rektangulære drivstofftanker er enkle å produsere, og hydrauliske enheter er enkle å plassere på tanken, slik at de er mye brukt; runde tankformede drivstofftanker har høy styrke, lav vekt og enkel rengjøring, men de er vanskelige å produsere og opptar en stor plass. De brukes ofte i stort metallurgisk utstyr.